Շուտով նորարար և խորհրդանշական Kimera Evo38-ը՝ ոգեշնչված անցյալով

Cuneo ավտոարտադրողից իսկական B խմբի ռալի մեքենա, որը երբեք չտեսավ օրվա լույսը և մնաց լեգենդար քառասուն տարի

Kimera EVO38. 1983 թվականի ռալիի աշխարհի առաջնության երկանիվով թագուհու ժառանգորդը

EVO38-ը Kimera Automobili-ից 1983 թվականի համաշխարհային ռալիի առաջնության երկանիվների թագուհու անմիջական ժառանգն է.

Սպասման տենդը բարձրանում է։ 37-ից մինչև 38... Եվ դրա հետ միասին բարձրանում է նաև Kimera Automobili-ի ամբիցիաների նշաձողը, նպատակ ունենալով ավելի բարձր՝ նոր փոխադրամիջոցի ժամանման մասին հայտարարությամբ, որը ցանկանում է փոխաբերական ճանապարհորդություն կատարել՝ վերադառնալով դեպի ժամանակ և փոխվել։ պատմություն, պատկերացնելով ստեղծել զուգահեռ իրականություն, մի տեսակ Metaverse…

"Ինչ կլինի եթե?". «Ի՞նչ կլիներ, եթե…»:. Սա այն հարցն է, որը նա ինքն իրեն տվեց Լուկա բետտի, Kimera Automobili-ի ստեղծող և հիմնադիր, ևս մեկ անգամ ներգրավելով գլոբալ ավտոմոբիլային պատկերակի նախորդ վերածննդի նույն «դերասաններին»:

Չորս անիվների վրա այս լեգենդը մշակվել է Kimera-ի կողմից՝ դառնալով EVO37-ը, որը մենք հանդիպեցինք 2021 թվականին, և որը 37 հաջողակ կոլեկցիոներներ արագորեն վաճառեցին:

Եվ առասպելի վերածնմանը մասնակցած դերասաններից մեկի՝ Միկի Բիասիոնի հետ, EVO37-ի նախահայրի վրա կրկնակի համաշխարհային ռալիի և Եվրոպայի չեմպիոն Լուկա Բեթին և տեխնիկների և դիզայներների արդեն փորձված և հաջողակ թիմը, աշխատեցին։ այս ամիսներին նոր EVO38 նախագծի վրա:

Արհեստական ինտելեկտ և ինքնավար վարում. ավտոսպորտը վազում է մթության մեջ
Ձիթապտղի բերքահավաքի թափոններից ավտոմեքենայի կայուն բաղադրիչներ

1983 թվականի երկանիվի վերջին թագուհու անմիջական ժառանգն այժմ պատրաստ է

Հետևաբար, այն արարածը, որը պատրաստվում է տեսնել լույսը, այն B խումբն է, որը բոլորը կցանկանային և որը երբեք չի ծնվել, երկանիվ շարժիչով վերջին թագուհու անմիջական հետնորդը, ով 1983 թվականին Ռալլիի աշխարհի առաջնությունում հաղթելուց հետո, դեպքի վայրից հեռացավ։ ժամանակին, կոմերցիոն նկատառումներից ելնելով, տեղ հատկացրու մոդելին, որն այն ժամանակ գերիշխում էր աշխարհի առաջնության ասպարեզում հաջորդ 10 տարիների ընթացքում:

Այդ ժամանակ ստեղծվել է նաև այս գաղափարի առաջին մեքենայի նախատիպը:

Նրա կազմվածքի պատճառով նրան «Մազինգեր» էին անվանում «մուլտֆիլմ ռոբոտ», էվոլյուցիայի առաջին կոպիտ փորձը, որը փորձում է վերափոխել այդ հաղթող մեքենան, որը կատարյալ է հավասարակշռության, հավասարակշռության և վարելու հեշտության տեսանկյունից, որը պարզապես չուներ լիաքարշակ:

Kimera EVO38-ը կունենա ձևեր, որոնք շատ հեռու են այդ կոպիտ նախատիպից, բայց կընդունեն լեգենդար թիմի փիլիսոփայությունն ու ոգին, որն աշխարհին է բերել իտալական տեխնիկական գերազանցությունը, որը ցանկանում էր ևս մեկ անգամ հաղթահարել իր սահմանները և , աստիճանաբար նա ցանկանում էր ևս մեկ անգամ կատարելագործել իր ստեղծագործությունը։

NEOM և McLaren. Արհեստական ինտելեկտը ավտոսպորտի գույներով
Telemetry X-ը Lamborghini-ի նորարարական կապի հայեցակարգն է

Փետրվարի 22-ին տեղի կունենա մեծ մեկնարկ՝ Ժնևի ավտոսրահում համաշխարհային դեբյուտից առաջ

Հետևաբար, 22 թվականի փետրվարի 2024-ը այն ամսաթիվն է, երբ Kimera Automobili-ն իր բոլոր հաղորդակցման ուղիներով կներկայացնի EVO38-ը լայն հանրությանը և վերջապես կցուցադրի այն որպես համաշխարհային պրեմիերա Ժնևի հաջորդ ավտոսրահում, որը նախատեսված է փետրվարի 26-ից մարտի 3-ը։ 2024 թ.

Այստեղ EVO38-ը կներկայացվի բացառիկ ստենդով՝ իրեն նախորդած Martini Racing թիմի դինաստիայի բոլոր լեգենդար մոդելների ներկայությամբ, որոնց տեսակը՝ այս մեքենան, ներկայացնում է «վերջին էվոլյուցիան»։

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada-ի նորարարությունն արդեն ընթացքի մեջ է
Քանի որ ավտոսպորտի մատակարարման շղթայի նորամուծությունը սկսվել է Բոլոնիայից

EVO38-ը Kimera Automobili-ից 1983 թվականի համաշխարհային ռալիի առաջնության երկանիվ թագուհու անմիջական ժառանգն է՝ հետևի առանցքը:

Շուտով նորարարական և խորհրդանշական Kimera EVO38-ը՝ ոգեշնչված անցյալով